一汽-大众在迈腾2.0TSI的配置方面也有所增加，带清洗功能的随动转向复式氙气前大灯成为2.0TSI的标准配置，灯光满溢神采、锐利灵动之间更增强了夜间行车的安全性；而蓝牙车载电话准备系统和含DVD功能的卫星导航系统的应用更平添了迈腾方便舒适的科技感。新增的配置中显然以DVD导航系统最惹眼，这套系统存储了多达700条语音字库目录，可实现真正的“人机对话”，其配备的电子罗盘也是较为实用的功能。当然，这个6.5英寸的触摸屏并未配备如今中级车常见的倒车可视系统，这不能不说是个遗憾，好在车身前后全方位驻车雷达多少弥补了苛刻车主的要求。
再来看看售价，迈腾2.0TSI舒适型26.58万元，豪华型27.98万元，这个价格尽管较蒙迪欧-致胜及凯美瑞的顶配车型更高，但一汽-大众遍及全国的400多家“4S”服务站以及超过200万辆的保有量却也是不可忽略的筹码。
新增的配置、动力更强劲的增压“心脏”，显然一汽-大众已经为迈腾拟定了一个雄心勃勃的进攻计划——攻城拔寨，指日可待。
之前雷总说过，说YU7应该在今年6、7月上市，离现在最近的大规模车展，应该就是粤港澳大湾区车展了，地点在深圳。要知道，华子和迪子的总部都是在深圳哦，如果真选择在这次的车展亮相，那真是纯纯的贴脸开大了，你们觉得咱们军儿干得出这事吗？不管怎么说吧，雷总、化哥，咱上点心吧，真的是“火”烧眉毛了。说到“火”，那咱今儿就聊聊小米YU7，为什么这么“火”，YU7到底有啥昂，非得等着YU7。
作者：智电出行
82025-05-06
五一大家都放假了，就你长城拉着自己老板做直播啊，还给我们魏总放第三排了，你们是真能“坑”自己老板啊！之前高山预售的时候，穆峰总就说，长城打死也不做增程。这回魏总也表态了：我们长城就没有规划增程这个技术，我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执，要知道一台增程器成本也就几千块钱！
作者：智电出行
362025-05-06
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
212025-05-06
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
992025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
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